La testimonianza di Katia Keyvanian, staff del "Costa Concordia", era a bordo
Purtroppo non ho il name tag, da fotografare, perchè l'ho perso in mare, assieme alla macchina fotografica!! Sono Katia Keyvanian, GSM - Imbarcata il giorno 13/1 per sostituire la collega del Concordia. Scrivo solo due righe, perchè ho un treno da prendere per tornare a casa!! Vorrei tanto essere invitata dai vari Giletti, Mentana, Vinci, e da tutti gli altri giornalisti, che senza cognizione di causa , senza aver verificato le loro fonti, e le notizie, scrivono e dicono un sacco di IDIOZIE!!! Vorrei poter rispondere, alla marea di idiozie e falsità che sono state dette! Per il momento ne dico solo una, poi, quando potrò scriverò di piu'. Abbiamo evacuato, al buio, con la nave piegata su un fianco 4000 persone in meno di due ore!!! Gli incompetenti non sono in grado di fare questo.
Non è vero che il Comandante è sceso per primo, io ero sull'ultima lancia, e lui rimasto attaccato alla ringhiera al ponte 3, mentre la nave affondava. VERGOGNATEVI VOI GIORNALISTI INCOMPETENTI che avete scritto che lui è sceso per primo!!! Io ero sulla lancia, che mentre si allontanava, stava per essere schiacciata dai paranchi della nave che affondava e stava per sfondare il tetto della nostra lancia.
Abbiamo tirato su in lancia un sacco di ospiti che erano finiti in mare, e mentre spogliavamo una ragazza bagnata per coprirla con la coperta termica, un ospite ci faceva un filmino con il telefonino!!! VERGOGNATEVI!!! abbiamo lanciato un salvagente in mare, e mentre tiravamo su un altro signore, io con la corda legata al polso per fare forza, e tirare su, un signore che fa la foto!! VERGOGNATEVI!!! abbiamo dovuto gestire un branco di pecoroni allo sbaraglio, e poi vengono a dire che noi siamo stati incompetenti??! VERGOGNATEVI!! mentre ero inclinata a fare uscire le persone che spingevano, e urlavano, poco alla volta nelle lancie, un uomo grande e grosso ovviamente pax, con la sigaretta in bocca. Quando gli ho chiesto "ma che caz.. sta facendo, fuma in questo stato, inclinati, al buio, con il carburante che potrebbe uscire!!" la risposta è stata "mi serve per lo stress"!!!!!!!!!!!!! ho una sola parola da aggiungere, prima di perdere il treno......... Noi ci siamo adoperati per gli ospiti, per salvarli, portarli in sicurezza, se sono salvi, è merito solo nostro, di tutto l'equipaggio, che ha fatto di tutto. Non vogliamo essere ringraziati, NO, abbiamo fatto solo il nostro dovere, ma non vogliamo nemmeno sentire tutte le fesserie, bugie, menzogne, tanto per fare lo scoop, o fare una trasmissione che sono state dette. 4000 PERSONE IN DUE ORE, AL BUIO... E INCLINATI, LI ABBIAMO PORTATI NOI, STAFF DEL CONCORDIA, A TERRA, NON SONO SCESI LORO IN SPIAGGIA CON IL SECCHIELLO E LA PALETTA, E LE FORMINE !!! li abbiamo portati noi!!!! Colgo l'occasione per ringraziare tutti gli abitanti dell'isola del giglio, anche il sindaco, che è salito a bordo, a verificare la situazione, (non sapendo chi fosse lo avevo ripreso perchè non aveva il giubbotto!) ringrazio con tutto il cuore tutti, tutti gli abitanti dell'isola che si sono adoperati per tutti noi, con massima diponibilità, dandoci le loro coperte colorate, fatte all'uncinetto. cercando dei carica batterie per il cellulare, e tanto altro. Grazie a tutti loro. Ora scappo che devo prendere un treno, e andare a casa. A presto. Ah, dimenticavo.... agli altri dico VERGOGNATEVI!!!!
(grazie all'amico Francesco Lopiano che ci ha segnalato l'articolo)
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Commenti
Vorrei chiederle pero' cosa faceva la nave fuori rotta e perché hanno aspettato un'ora per lanciare l'sos, come mai dicevano trattarsi di un guasto tecnico mentre la nave affondava.. grazie a chi oggi giorno filma, anche in queste situazioni, si scoprono tante verità che, altrimenti, sarebbero taciute e nascoste..
Difenda quindi il suo operato ma si limiti a questo, in quella nave sono state commesse un sacco di scemenze e potevano morire tutti..
Lavor da 15 anni su tutte le navi costruite in italia e sò quanto professionale sia lo staff!
Tutte queste frasi fatte e polemiche dimostrano ancora una volta quanto il nostro paese sia una barzelletta fatto solo di GOSSIP!
"Come il titanic"... ma fatemi il piacere!!!
E' vero che poteva essere una tragedia di dimensioni maggiori, senz'altro. E ci credo che i soccorsi e l'equipaggio siano riusciti, con molto impegno e fatica, a limitare notevolmente il numero delle vittime. E credo che veramente siano stati tutti (o quasi, non so) molto bravi. Ma il nodo non è quello: è il comportamento irresponsabile e fuori da ogni logica umana e professionale del comandante.
Obbiettivamente evacuare 4000 persone non è facile in quelle condizioni! Persone che non sanno neppure da che parte cominciare! Persone che non hanno mai viaggiato per mare.......
Accetto le tue dichiarazioni! È evidente che avete operato in modo efficiente se quasi tutti si sono salvati!
Ma.... Ho un MA grosso come una casa!
I giornalai dicona cazzaye, ma la guardia costiera no, e la Guardia di Finanza neppure! E sono proprio loro ad avere accusato il comandante di aver rifiutato di risalire a bordo mendre migliaia di persone ancora attendevano di essere salvate! Non credo ai giornalai, ma se la Guardia Costiera afferma che il capitano non era sulla nave.... Beh, mi spiace ma a loro credo! E la frase è stata detta in diretta tv da un ufficiale! Quindi non si tratta di una illazione giornalistica! Per quanto riguarda l'operato del comandante..... Stendiamo un velo pietoso, poteva fare una sola cosa giusta... non imbarcarsi! Un conto è l'errore umano, un conto è dirigere un translatantico in zone dove passerei facendo molta attenzione con un Boston Whaler! Quello non è un errore umano, è idiozia allo stato puro!
A tutto ci deve essere un limite e quello sicuramente è stato superato nella maniera più stupida che si possa immaginare!
QUI SI CAPISCE BENE CHE IL COMANDANTE HA FATTO TUTT ALTRO!! ALLORA A CHI CREDERE?????
La maggior parte dell'equipaggio ha sicuramente fatto del suo meglio, dato che quattromila persone sono salve e se si sono trovate senza saperlo, perchè chi di dovere non l'ha fatto, a naufragare, con la nave inclinata,con metà delle scialuppe a disposizione, al buio e quattromila persone nel panico è certo che avranno avuto problemi. Un evacuazione ordinata e seguita secondo tutte le regole non credo sia fattibile in questa situazione e sfido chiunque che non si sia mai trovato in tale contingenza a dire che avrebbe fatto meglio.
non me ne vogliate per i commenti un pò duri, ma so la preparazione che deve fare il personale prima di salire a bordo e la " STCW '95 " ne è la testimonianza. Ps. la STCW è una convenzione che impone al personale marittimo determinati standard (in base al ruolo ricoperto a bordo). saluti
F. Spampinato
Con tutto il rispetto... ma che "comandante" ha visto, "affondare colla nave"?? A parte che ora ogni mossa di Schettino verrà radiografata e scritta nel marmo di una sentenza...
Tutto quanto *risultato*, *emerso*, contestato mi fa pensare due cose: delle due l'una. O Keyvanian si sbaglia in buona fede (secondo me piuttosto era il cosiddetto "eroe", quello che poi si fratturò e venne recuperato 36 ore dopo), oppure sbaglia in malafede.
Come si fa a difendere "a prescindere" un soggetto dimostratosi senza scrupoli e irresponsabile sì, ma criminale anche abbastanza da far spegnere persino il transponder per poter effettuare la "scampagnata al Giglio" senza lasciar tracce?? suvvia ....
si salvi la faccia LEI e i suoi collaboratori che già son state fatte numerose stronzate....
Come mia esperienza personale, con una delle tante crociere COSTA, adesso ho la certezza assoluta che molti del personale di questa azienda sono inadeguati e inadempienti, come anche i grandi responsabili di questa azienda che si sono lavati le mani di tutto e poi è emerso dai vari video sul web, che hanno pubblicizzato l'azienda con uno dei tanti "INCHINI" fatti all'isola di Procida dallo stesso Schettino!!!
VERGOGNA COSTA CROCIERE E VERGOGNA KATIA KEYVANIAN!!! CIW